Yamaha Tricity 300 ABS 2024 Tageszulassung Autoführers
Inzahlungnahme Motorrad/Auto möglich
Transport Bundesweit ab 349,-€ * Top Leasing & Finanzierungskonditionen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Kann mit dem Autoführerschein der Klasse 3 bzw. B gefahren werden ohne zusätzliche Fahrstunden oder Prüfung zum Fahren (wenn vor dem 18.01.2013 erteilt)
Ideal für Personen geeignet, die bisher noch nicht auf einem Motorrad oder Roller unterwegs waren
Der Tricity 300 ist der leichteste seiner Klasse
TLA-System (Tilt-Lock Assist) als Vorteil wenn man anhält oder das Fahrzeug im Stand manövrieren will
Bremskraft wird durch beiden vorderen Bremsscheiben an 2 Rädern erhöht
Leaning Multi Wheel-Neigetechnik
Großer LED beleuchteter Stauraum für zwei Integralhelme
große 14-Zoll-Vorderräder für maximalen Gripp
LED Scheinwerfer
Schlüssellose Zündung mit Smart Key-System
Traktionskontrolle
gut ablesbare LCD-Instrumente
Kraftstoffverbrauch 3,3 l/100 km
12V Steckdose
Aussentemperatur-Anzeige
BLUE CORE-Motor
Feststellbremse
Sitzhöhe 795 mm
Heckleuchten LED
Hauptständer
Radstand 1.595 mm
Gesamtbreite 815 mm
Gesamthöhe 1.470 mm
CO2 Emission 77 g/km
Gesamtlänge 2.250 mm
Federweg vorn 100 mm
Federweg hinten 84 mm
Drehmoment 29,0 Nm bei 5.750/min
Federung vorn Doppel-Teleskopgabel
Federung hinten Triebsatzschwinge
Leistung 20,6 kW (28 PS) bei 7.250/min
Gewicht, fahrfertig, vollgetankt 239 kg
Reifen vorn 120/70-14M/C 55P Schlauchlos
Reifen hinten 140/70-14M/C 62P Schlauchlos
Scheibenbremsen mit Kombibremssystem und ABS
Bremse vorn Hydraulische Scheibenbremsen, Ø 267 mm
Bremse hinten Hydraulische Einscheibenbremse, Ø 267 mm
Zündung Transistor
Verdichtung 10,9:1
Gemischaufbereitung Benzineinspritzung
Tankinhalt 13 Liter
Schmierung Nasssumpf
Startsystem elektrisch
Hubraum 292 ccm
Getriebe Keilriemen-Automatik
1-Zylinder-Motor, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, OHC, 4 Ventile
hohe Stabilität & gute Kontrolle auch auf nassen oder rutschigen Oberflächen
modernes Dreirad-Modell mit erstklassiger Ausstattung und hochwertiger Fertigungsqualität
TLA-System (Tilt-Lock Assist), im Stand blockiert es die Neigung des Rollers in senkrechter Position
Yamaha Tricity 300 ABS 2024 Tageszulassung Autoführersc
Inzahlungnahme Motorrad/Auto möglich
Transport Bundesweit ab 349,-€* Top Leasing & Finanzierungskonditionen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Kann mit dem Autoführerschein der Klasse 3 bzw. B gefahren werden ohne zusätzliche Fahrstunden oder Prüfung zum Fahren (wenn vor dem 18.01.2013 erteilt)
Ideal für Personen geeignet, die bisher noch nicht auf einem Motorrad oder Roller unterwegs waren
Der Tricity 300 ist der leichteste seiner Klasse
TLA-System (Tilt-Lock Assist) als Vorteil wenn man anhält oder das Fahrzeug im Stand manövrieren will
Bremskraft wird durch beiden vorderen Bremsscheiben an 2 Rädern erhöht
Leaning Multi Wheel-Neigetechnik
Großer LED beleuchteter Stauraum für zwei Integralhelme
große 14-Zoll-Vorderräder für maximalen Gripp
LED Scheinwerfer
Schlüssellose Zündung mit Smart Key-System
Traktionskontrolle
gut ablesbare LCD-Instrumente
Kraftstoffverbrauch 3,3 l/100 km
12V Steckdose
Aussentemperatur-Anzeige
BLUE CORE-Motor
Feststellbremse
Sitzhöhe 795 mm
Heckleuchten LED
Hauptständer
Radstand 1.595 mm
Gesamtbreite 815 mm
Gesamthöhe 1.470 mm
CO2 Emission 77 g/km
Gesamtlänge 2.250 mm
Federweg vorn 100 mm
Federweg hinten 84 mm
Drehmoment 29,0 Nm bei 5.750/min
Federung vorn Doppel-Teleskopgabel
Federung hinten Triebsatzschwinge
Leistung 20,6 kW (28 PS) bei 7.250/min
Gewicht, fahrfertig, vollgetankt 239 kg
Reifen vorn 120/70-14M/C 55P Schlauchlos
Reifen hinten 140/70-14M/C 62P Schlauchlos
Scheibenbremsen mit Kombibremssystem und ABS
Bremse vorn Hydraulische Scheibenbremsen, Ø 267 mm
Bremse hinten Hydraulische Einscheibenbremse, Ø 267 mm
Zündung Transistor
Verdichtung 10,9:1
Gemischaufbereitung Benzineinspritzung
Tankinhalt 13 Liter
Schmierung Nasssumpf
Startsystem elektrisch
Hubraum 292 ccm
Getriebe Keilriemen-Automatik
1-Zylinder-Motor, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, OHC, 4 Ventile
hohe Stabilität & gute Kontrolle auch auf nassen oder rutschigen Oberflächen
modernes Dreirad-Modell mit erstklassiger Ausstattung und hochwertiger Fertigungsqualität
TLA-System (Tilt-Lock Assist), im Stand blockiert es die Neigung des Rollers in senkrechter Position
Yamaha N-Max 125 2024 Tageszulassung NMAX
Inzahlungnahme Motorrad/Auto möglich
Transport Bundesweit ab 349,-€* Top Leasing & Finanzierungskonditionen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Völlig neue Optik
Blue Core-Motor mit Start-Stopp Automatik
Traction Control System (TCS)
Eingehende Anrufe oder SMS-Nachrichten und Akkustand des Handys werden im Display angezeigt
Fahrzeuginformationen und Fahrdaten über die MyRide App abgerufen
LED-Doppelscheinwerfer, Positionslicht und integrierte Blinker
Schlüssellose Zündung mit Smart Key
Variable Ventilsteuerung (VVA)
LCD-Instrumente mit Smartphone-Schnittstelle
12 V Steckdose und Staufächer
Fällt unter B196-Regelung
Simple Communication Control Unit zum koppeln mit Smartphone
Sportliches neues Verkleidungsdesign
Staufach unter dem Sitz
Tankanzeige
Startsystem elektrisch
230 mm Scheibenbremsen vorne und hinten mit ABS
Hubraum 125 ccm
Tankinhalt 7,1 L
Radstand 1.340 mm
Verdichtung 11.2:1
CO2 Emission 52g/km
Gesamtbreite 740 mm
Gesamthöhe 1.160 mm
Gesamtlänge 1.935 mm
Federweg vorn 100 mm
Federweg hinten 85 mm
Bohrung x Hub 52,0 × 58,7 mm
Kraftstoffverbrauch 2,2L/100km
Drehmoment 11,2 Nm bei 6.000/min
Gewicht, fahrfertig, vollgetankt 131 kg
Bremse vorn Hydraulische Scheibenbremse
Leistung 9,0 kW (12,2 PS) bei 8.000/min
Reifen vorn 110/70-13M/C 48P (Schlauchlos)
Bremse hinten Hydraulische Scheibenbremse
Reifen hinten 130/70-13M/C 63P (Schlauchlos)
Sparsamer und laufruhiger EURO5-konformer 125 ccm Motor
Motortyp 4 Ventile, 4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, EURO5, OHC
Zündung Transistor
Federung hinten Triebsatzschwinge
Federung vorn Telegabel
Bodenfreiheit 125 mm
Gemischaufbereitung Benzineinspritzung
Schmierung Nasssumpf
Getriebe Keilriemen-Automatik
Sitzhöhe 765 mm
Neu gestalteter Rahmen für verbesserte Ergonomie und besseres Handling
Yamaha Tenere 700 Explore Ed. 2024 Tageszulassung
Inzahlungnahme Motorrad/Auto möglich
Transport Bundesweit ab 349,-€* Top Leasing & Finanzierungskonditionen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
43mm KYB-Upside-Down-Telegabel mit 20mm weniger (190mm) Federweg und modifizierter Federrate
Federbein hinten mit 20mm weniger (180mm) Federweg und höherer Federrate. Per Handrad verstellbar
Sitzhöhe 860 mm
Toring Windschild mit 50% größerer Fläche
Quick-Shifter QSS für ein Hochschalten ohne Kupplung
Seitenkoffer-Halterungen (für Aufpreispflichtige orginal Yamaha Alu-Koffer oder Explorer-Softbags)
5 Zoll-TFT-Farb-Display mit mobiler Konnektivität und 2 Layouts
Smartphone-Konnektivität / Benachrichtigungen über Anrufe, Nachrichten und E-Mails
drei ABS-Modi: ABS vollständig aktiviert, ABS am Vorderrad aktiv, ABS vollständig deaktiviert
USB-Steckdose
Speichenräder
Tankanzeige
Ganganzeige
Handprotektoren
Hervorragender Windschutz
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5
Leistungsstarke Vierfach-LED-Scheinwerfer
Gewicht, fahrfertig, vollgetankt 211 kg
Federweg vorn 190 mm
Bodenfreiheit 225 mm
Federweg hinten 180 mm
Reifen vorn 90/90-21 M/C 54V
Reifen hinten 150/70 R 18 M/C 70V
Getriebe 6-Gang (sequentiell)
Radstand 1590 mm
Teilbare Sitzbank
Aluminium Motorschutz
Auf langen Strecken zu Hause
Aufhängung mit langen Federwegen
Rally-erprobte leichte Aluminiumschwinge
Rahmenbauart Zentralrohr, Doppelschleifen
Drehmomentstarker 2-Zylindermotor mit 689 ccm
21/18 Zoll grosse Speichenräder mit Adventure-Reifen
Windschild und Handprotektoren für guten Fahrerschutz
Bremse vorn zwei Bremsscheiben, hydraulisch, Ø 282 mm
Bremse hinten eine Bremsscheibe, hydraulisch, Ø 245 mm
Zündung Transistor
Federung hi. Schwinge, über Hebelsystem angelenkt. Federbein
Tankinhalt 16 Liter
Schmierung Nasssumpf
Kupplung Ölbad, Mehrscheiben
Startsystem elektrisch
Sekundärantrieb Kette
2-Zyl.-Motor, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, DOHC, 4 Ventile
Schlankes, kompaktes, ergonomisches Karosserie- und Sitzdesign
Zero SR S 17,3+ SRS 6,6KW Ladung
Inzahlungnahme Motorrad/Auto möglich
Transport Bundesweit 349,-€* Top Leasing & Finanzierungskonditionen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
inkl. Parkmodus ( Rückwärtsgang ) für 2023er Modelle
inkl. Schnelladen für 2023er Modelle
Standard-Motorradgarantie: 5 Jahre
Drehmoment 190 Nm !!!
Reichweite Stadt: 301 km
Vollverkleidung (13% höhere Gesamtreichweite)
Heizgriffe
Tempomat
Bosch Kurven ABS
Bosch Motorrad-Stabilitätskontrolle
Fahrmodi Regen, Eco, Standard, SportCanyon und individuell einstellbarer Fahrmodi
weniger als 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h
Höchstgeschwindigkeit (max) 200 Km/h
4x LED Scheinwerfer (2x Abblend- / 2x Fernlicht)
5-Zoll (127mm)-TFT-Farbdisplay
Ladezeit (Standard) 2,7 Stunden (110%) / 2,0 Stunden (95%)
Ladezeit mit zusätzlicher optionalen 6 KW Schnelladeoption: 1,6 Stunden (voll)l / 1,0 Stunden (95%)
235 kg Leergewicht
5 Jahre/unbegrenzte KilometerAkku-Garantie
82KW ( 110PS) Max. Leistung
Achsantrieb 90T / 20T, Riemenantrieb: Poly Chain® HTD® Carbon
Antriebsstrang zu 100 % elektrisch
Aufrechtere Sitzposition als bei der SR/F (geänderter Lenker/Fußrasten)
Cypher III Betriebssystem
Fahrdaten, aktueller Fahrzeugstatus und Standort sind sind über App ständig verfügbar
Fahrmodus-Wechsel während der Fahrt
Federweg hinten 140 mm
Federweg vorn 120mm
Größerer Sozius-Komfort als bei der SR/F
Hinterreifen Pirelli Diablo Rosso III 180/55-17
Hocheffizienter, leistungsstarker 900 A Drei-Phasen-Controller mit regenerativem Bremssystem
Höchstgeschwindigkeit (durchschnittlich) 177 Km/h
individuell einstellbare Instrumententafel
Intelligent integrierte Z-Force® Lithium-Ionen 17,3 KWh
Kupplungsfreier Direktantrieb
Ladetyp: 6,6 kW, Integriert
LED Positionsleuchten
Lenkerenden aus Aluminium
Moderne MSC von Bosch, Einkolben-Schwimmsattel von J. Juan, 240 x 4,5 mm Bremsscheibe hinten
Moderne MSC von Bosch, zwei Vierkolben-Radialsättel von J. Juan mit Radialhauptzylinder, 320 x 5 mm Bremsscheiben vorne
Neues LED-Rücklicht
Nominale Leistungsfähigkeit 15,2 KWh
Per App: Personalisierung der Dashboard-Einstellungen
Rapid Charge System
Showa Upside-down-Gabel 43 mm (Big Piston – Separate Function Fork), Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar
Showa-Gasdruck Stoßdämpfer, Kolbendurchmesser 40 mm, mit fixiertem, externem Reservoir, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar
Sitzhöhe 787 mm
Über APP: Fahrzeugstatus und Warnmeldungen, Laden, Fahrdaten-Freigabe, System-Upgrades und -Updates
Vorderreifen Pirelli Diablo Rosso III 120/70-17
Zero-App der nächsten Generation
Z-Force 75-10, Wechselstrommotor mit verbessertem thermischen Wirkungsgrad, passiv luftgekühlt, interner Permanentmagnet
Zuladung: 219 kg
10 Jahre KFZ-Steuerfrei (nach § 3d KraftStG bei Zulassung bis 31.12.2025)Zusätzlich 500 € Preisnachlass bei bestandener Führerscheinprüfung Klasse A / A2 / A1 / B196 innerhalb von 3 Monaten vor Bestellung bis 31.12.2024. Die zusätzliche Gebühr für die Batterieentsorgung entsprechend Batteriegesetz (BattG) europäische Batterierichtlinie 2006/66/EG beträgt 238 € inkl. Mwst.
Yamaha N-Max 125 2024 Tageszulassung NMAX
Inzahlungnahme Motorrad/Auto möglich
Transport Bundesweit ab 349,-€* Top Leasing & Finanzierungskonditionen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Völlig neue Optik
Blue Core-Motor mit Start-Stopp Automatik
Traction Control System (TCS)
Eingehende Anrufe oder SMS-Nachrichten und Akkustand des Handys werden im Display angezeigt
Fahrzeuginformationen und Fahrdaten über die MyRide App abgerufen
LED-Doppelscheinwerfer, Positionslicht und integrierte Blinker
Schlüssellose Zündung mit Smart Key
Variable Ventilsteuerung (VVA)
LCD-Instrumente mit Smartphone-Schnittstelle
12 V Steckdose und Staufächer
Fällt unter B196-Regelung
Simple Communication Control Unit zum koppeln mit Smartphone
Sportliches neues Verkleidungsdesign
Staufach unter dem Sitz
Tankanzeige
Startsystem elektrisch
230 mm Scheibenbremsen vorne und hinten mit ABS
Hubraum 125 ccm
Tankinhalt 7,1 L
Radstand 1.340 mm
Verdichtung 11.2:1
CO2 Emission 52g/km
Gesamtbreite 740 mm
Gesamthöhe 1.160 mm
Gesamtlänge 1.935 mm
Federweg vorn 100 mm
Federweg hinten 85 mm
Bohrung x Hub 52,0 × 58,7 mm
Kraftstoffverbrauch 2,2L/100km
Drehmoment 11,2 Nm bei 6.000/min
Gewicht, fahrfertig, vollgetankt 131 kg
Bremse vorn Hydraulische Scheibenbremse
Leistung 9,0 kW (12,2 PS) bei 8.000/min
Reifen vorn 110/70-13M/C 48P (Schlauchlos)
Bremse hinten Hydraulische Scheibenbremse
Reifen hinten 130/70-13M/C 63P (Schlauchlos)
Sparsamer und laufruhiger EURO5-konformer 125 ccm Motor
Motortyp 4 Ventile, 4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, EURO5, OHC
Zündung Transistor
Federung hinten Triebsatzschwinge
Federung vorn Telegabel
Bodenfreiheit 125 mm
Gemischaufbereitung Benzineinspritzung
Schmierung Nasssumpf
Getriebe Keilriemen-Automatik
Sitzhöhe 765 mm
Neu gestalteter Rahmen für verbesserte Ergonomie und besseres Handling
Yamaha WR 250F 2024 inkl. Strassenzulassung
Inzahlungnahme Motorrad/Auto möglich
Transport Bundesweit ab 349,-€* Top Leasing & Finanzierungskonditionen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Leistung für den Strassenbetrieb auf 7kW gedrosselt
Motortyp 4 Ventile, 4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 1-Zylinder
Hochleistungsmotor mit umgedrehtem Zylinderkopf
Kompaktes Multydisplay: Tacho, 2 Tageskilometerzähler, Uhr, Timer/Stoppuhr, Warnleuchte Kraftstoffstand
Power Tuner App fürs Smartphone / 2-Modi Motorkennfeldschalter
Gewicht, fahrfertig, vollgetankt 115 kg
leichter Aluminiumrahmen
beste Federelemente ihrer Klasse
Bodenfreiheit 320 mm
Federung vorn Einstellbare KYB®-Down-Telegabel mit zwei Dämpferkammern und geschwindigkeitsabhängigem Federweg
Öltankinhalt 0,95 l
Nachlauf 116 mm
Sitzhöhe 955 mm
Tankinhalt 7,9 l
Startsystem elektrisch
Rahmenbauart Zweischleifen Aluminiumrahmen
Federweg hinten 317 mm
Federweg vorn 310 mm
Bohrung x Hub 77,0 × 53,6 mm
Bremse hinten Hydraulische Scheibenbremse, Ø 245 mm
Bremse vorn Hydraulische Scheibenbremse, Ø 270 mm
Federung hinten über Hebelsystem angelenktes Federbein, Schwinge
Gemischaufbereitung Benzineinspritzung
Gesamtbreite 825 mm
Gesamtlänge 2.175 mm
Hubraum 250 cm³
Kupplung Ölbad, Mehrscheiben
Lenkkopfwinkel 27º10
Radstand 1.480 mm
Reifen hinten 140/80-18 70R Schlauchreifen
Reifen vorn 90/90-21 54R Schlauchreifen
Schmierung Nasssumpf
Sekundärantrieb Kette
sequentielles Getriebe, 6-Gang
Verdichtung 13,8 : 1
Zündung Transistor
Der Crosser für sportlichen Wettkampf !Inkl. Umbau für die Strassenzulassung inkl. KFZ-Brief eingetragene; gedrosselte Leistung 7kW – offene Leistung ca. 25kW !
Yamaha Neo´s Elektro-Roller 2023 Neos Neo s 2. Akku mö
Inzahlungnahme Motorrad/Auto möglich
Transport Bundesweit 299,-€* Top Leasing & Finanzierungskonditionen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Reichweite kann durch Kauf eines 2ten Akkus auf ca. 68km erweitert werden !
2. Akku und 2. Ladegerät für eine Aufpreis von nur 495.-€
Führerscheinklasse ab AM
Befestigung der Batterie: Abnehmbar/ Herausnehmbar / Fremdladbar
Geschwindikeit: Standard-Mode 40km/h / ECO-Mode 30 km/h
Leistung 2,5 kW (3,4 PS) bei 400/min
Baureihe, Eco-Modus (WMTC Klasse 1) 38.5km: Diese Reichweite kann je nach Gelände, Fahrstil und Akkuverschleiß unterschiedlich sein.
LCD Cockpit mit Anzeige der Ladezustände und eingehende Smartphone-Anrufe
Drehmoment 136,0 Nm bei 50/min
Stauraum unter Sitzbank: 29 Liter
LED-Beleuchtung
Batteriegewicht 8,0 kg
Fahrzeuggewicht (ohne Batterie) 90 kg
Ladedauer: (2080 %) 4 Stunden: Die Aufladezeit kann je nach Einsatzbedingungen und Akkuverschleiß Änderungen unterliegen.
Schlüsselloses Smart Key-System
Sitzhöhe 795 mm
Schnelle und kontrollierbare Beschleunigung
Batteriegröße 360 mm (L) x 215 mm (B) x 105 mm (H)
Batteriespannung, Kapazität 50,4 V, 19,2 Ah (5HR)
Batterietyp Lithium-Ionen
Bodenfreiheit 135 mm
Bremse vorn 200 mm
Direktantriebs-Radnaben-Elektromotor
Energieverbrauch (WMTC Klasse 1) 31 Wh/km
Federung hinten Schwinge
Federung vorn KYB-Upside-Down-Telegabel
Federweg hinten 80 mm
Federweg vorn 90 mm
Gesamtbreite 695 mm
Gesamthöhe 1.120 mm
Gesamtlänge 1.875 mm
Gesamtzahl der installierten Batterien = 1
Gleichmäßiger, leiser und effizienter Elektroantrieb
Herausnehmbarer Yamaha Lithium-Ionen-Akku
Konnektivität über die MyRide-App
Ladedauer: (0100 %) 8 Stunden: Die Ladezeit kann je nach Ladeumgebung variieren
Luftgekühlter Bürstenloser Elektromotor an der Hinterradnabe ohne Antriebsriemen!
Maximale Anzahl von Batterien = 2 > dann ca. 68km Reichweite
Radstand 1.305 mm
Rahmenbauart Unterzug
Reifen hinten 130-70-13M/C 63P Schlauchlos
Reifen vorn 110-70-13M/C 48P Schlauchlos
Smartkey (schlüsselloses Zugangssystem)
Stauraum für einen Jet-Helm unter der Sitzbank
Stilvolles und leicht ablesbares LCD-Cockpit
Trommelbremse hinten
Typ des Elektromotors = Erregung 3-Phasen-Synchronmotor
Typ des Ladegeräts: Ladegerät 220 VAC; Ausgang 58,8 V, 3 A
Ultra-leiser Lauf
Universelle Sitzposition für Fahrer jeder Größe und Erfahrung
* Wählbare Fahrmodi
